之前每次在上海打滴滴，总觉得账单忽高忽低，完全摸不准规律，特意跑了大半个月实测，终于搞清楚上海滴滴多少钱一公里，不同时段、不同车型的单价差别真的挺大。
很多人以为滴滴只有单一里程价，其实根本不是，里程单价会跟着时间段、车型、行驶区域变动，再叠加时长费、远途费，最终总价偏差特别明显。我这段时间通勤、短途逛街、跨区出行都用滴滴，记了十几笔账单，数据都是实打实的结算金额，没有任何估算成分。
上海滴滴快车每公里单价（日常主流车型）
平时大家最常用的就是滴滴快车，也是性价比最高的车型，大部分市区出行都会选它，单价区分平峰、高峰和深夜三个档位，计费精度到0.1公里。
| 出行时段 | 每公里单价 | 每分钟时长费 | 起步价 |
|---|---|---|---|
| 日间平峰（非早晚高峰） | 1.8元 | 0.3元 | 11元 |
| 早晚高峰（7-9点、17-20点） | 2.0元 | 0.48元 | 12.2元 |
| 深夜时段（23点-次日6点） | 2.4元 | 0.5元 | 14元 |
上周三工作日平峰期，从静安寺到南京东路，全程3.2公里，里程费只算5.76元，加上起步价，扣除优惠券后实付12元，完全贴合1.8元每公里的单价标准。
早晚高峰最容易被时长费坑。
之前早高峰堵车，3公里的路走了二十分钟，里程费才6块左右，时长费直接扣了9块，总价翻了一倍多，那时候才反应过来，上海滴滴贵从来不是贵在公里单价，是贵在堵车的时长计费。
上海滴滴优享每公里单价
优享车型车况更好、接单司机评分更高，单价会比普通快车贵一点，日常市区出行用得少，赶时间、想要舒适的时候会选。
平峰期优享每公里2.2元左右，高峰会涨到2.5元，深夜最高能到2.8元，时长费也同步上浮，整体比快车贵百分之二十到三十。上周雨夜加班，临时叫了优享，4公里路程里程费8.8元，整体花费比快车多了五块钱。
容易忽略的额外计费规则
很多人算不准总价，就是漏了这两个隐形收费，我之前好几次对账都对不上，折腾好久才搞明白。
首先是远途费，上海滴滴行程超过15公里之后，超出部分每公里会额外加收0.8元左右的远途费用，跨区、跨城出行会明显体现出来。上次从市区打去松江，全程22公里，后7公里全部加收远途费，单单这一项就多花了五六块。
然后是动态调价，极端天气、节假日、深夜运力不足的时候，平台会自动溢价，这个溢价是叠加在原有单价上的，不是单独加价。暴雨天晚高峰，原本1.8元每公里的单价，溢价后能涨到2.7元，短短几公里开销直接变高。
短途最划算。
3公里以内的短途出行，基本只收起步价和少量里程费，单价高低影响不大，真正拉开差价的是5公里以上的中长途行程。
现在出门前，都会先看一眼出行时段，避开深夜和暴雨溢价时段，中长途尽量错峰打车，能省下不少没必要的开销。