之前纠结好久飞英国哪个航空公司好,前后对比、蹲票、实地体验一圈,总算摸透了普通旅客直飞英国的真实搭乘体验,没有虚头巴脑的测评,全是实打实的出行踩坑和适配感受。
这次专门说说我上海直飞伦敦希思罗的全程经历,之前一直迷信外航口碑,盲目选了英国航空,结果全程体验拉胯,后续换了东航新机型出行,才彻底避开了长途飞行的各种糟心事。
飞英国航空公司选错的真实踩坑经历
第一次飞英国,想着本土航司肯定更靠谱,直接订了英国航空的经济舱直飞航班,票价两千八,看着性价比还行,没仔细核对执飞机型和舱位配置,这也是最失误的一点。登机之后才发现,这趟航班是老旧的波音777老款机型,座椅间距特别窄,身高一米七六坐直就顶膝盖,全程十二个小时根本没法舒展身体。
机上服务也很敷衍,空乘响应速度很慢,全程几乎没有主动巡视服务。餐食口感干涩,冷热搭配混乱,饮品可选种类极少,就连基础的矿泉水都需要反复询问才会送来。最让人难受的是机内娱乐系统卡顿严重,影片资源老旧,耳机插孔接触不良,全程基本没法正常观影。
最致命的问题是行李政策严苛,提前查的免费托运额度是23公斤,到了柜台办理值机,工作人员以航线临时调整为由,超额0.8公斤就要收取高额逾重费,现场沟通完全没有通融空间,最后只能临时舍弃随身物品,折腾了二十多分钟才办好托运,心态直接崩盘。
很多人都被英航的名头误导了。
后来才反应过来,英航只有新款A350机型的商务舱体验尚可,普通经济舱、超级经济舱的老旧机型,常年存在座椅拥挤、服务缩水、行李规则死板的问题,完全不配它的口碑,尤其对留学生、普通出行游客来说,性价比极低。
飞英国适配普通旅客的优质航司体验
隔了三个月再次飞伦敦,特意避开了英航,选了东方航空A350机型的直飞航班,也是上海飞希思罗,票价和之前英航几乎持平,整体体验直接翻倍,彻底改变了我飞英国选航司的标准。
这趟航班的经济舱座椅做了优化调整,间距和靠背角度都更合理,久坐不会明显腰酸背痛,即便十二个小时的长途飞行,也能靠着小憩很久。机内环境很新,降噪效果做得不错,高空飞行的轰鸣声很弱,不会让人觉得烦躁压抑。娱乐系统流畅不卡顿,影片实时更新,还有不少中英双语资源,适配国内旅客的观影习惯。
服务全程省心贴心,空乘态度温和,巡视频次很高,主动加水、整理餐食、询问需求,不会出现喊半天没人回应的情况。餐食口味更贴合国人肠胃,荤素搭配均衡,冷热适中,还有小零食和加餐可以随时领取,不会出现空腹熬全程的情况。
行李政策也格外宽松,官方公示23公斤免费托运额度,现场值机轻微超额,工作人员都会灵活通融,不会刻意刁难,对带大量行李的留学生、出行人群特别友好。航班准点率也很稳定,往返两次均无延误,落地衔接市内交通的时间完全可控。
| 航空公司 | 推荐机型 | 核心优势 | 存在短板 |
|---|---|---|---|
| 东方航空 | A350、波音787 | 座椅舒适、服务贴合国人、行李政策宽松、准点率高 | 热门时段机票需要提前蹲票 |
| 英国航空 | A350新款机型 | 航线成熟、落地衔接便捷 | 老机型体验差、行李规则严苛、服务敷衍 |
| 维珍航空 | A330neo | 商务舱服务优质、贵宾厅可点餐 | 经济舱性价比一般、票价波动大 |
折腾好久才搞明白,飞英国选航司,根本不用盲目迷信外航,核心不是看航司名气,而是看执飞机型和自身出行需求。
如果是普通经济舱出行、注重舒适和省心,优先东航新机型直飞;如果是高端舱位出行,追求私密服务,可以选维珍新款机型。
再也不盲目跟风选大牌航司了。
落地伦敦那晚,走出机场的时候,只觉得选对航班,真的能把长途飞行的疲惫减掉大半。