之前车子突然熄火打不着，到处找人问奥迪q7的电瓶在哪里，踩了不少没必要的坑。
一开始傻乎乎的打开车头引擎盖，翻来覆去找了十几分钟，只看到各种管路和保险盒，压根看不到电瓶的影子，当时直接懵了，以为车子电瓶藏得特别隐蔽。身边不少开德系车的朋友，也大多惯性思维觉得电瓶都在发动机舱，跟着一起在车头瞎找，白白浪费了大半天时间。
奥迪Q7的主电瓶根本不在发动机舱。
折腾好久才搞明白，这款车为了平衡车身配重、保护电瓶不受发动机高温影响，把核心电瓶移到了后备箱位置，这也是很多老车主都容易搞错的细节。不用再在前机舱白费功夫，所有常规搭电、更换电瓶的操作，都只需要在后备箱完成，完全不用动车头的任何部件。
奥迪q7电瓶的具体位置
打开车辆后备箱，先清空后备箱右侧的储物槽，能看到一块贴合车身的塑料内饰饰板，整车的主电瓶就被这块饰板完全遮挡在里面。不需要拆卸整个后备箱内饰，也不用动用专业工具拆大件，只需要徒手扣开饰板的卡扣，就能直接露出完整的电瓶本体、正负极接线柱以及固定支架。
很多新手容易混淆，误以为车内只有一个电瓶，其实奥迪Q7老款、新款车型都配备双电瓶设计，这也是多数人找电瓶失败的关键原因。发动机舱里确实有一个小电瓶，但那是辅助电瓶，只负责车辆启停、灯光辅助等小额供电，根本支撑不了整车启动和整车供电，亏电、损坏都不影响主电瓶的核心功能。
误找辅助电瓶的翻车经历
上次车子亏电无法启动，不懂双电瓶逻辑，直接对着发动机舱的辅助电瓶搭电，折腾了半天车子依旧毫无反应。当时还以为是搭电线损坏、操作方式出错，反复更换线材、调整接线位置，来回试了七八次，最后彻底放弃。
后来修车的朋友过来，一眼就看出问题，说绝大多数Q7启动故障，都是后备箱主电瓶亏电导致，机舱的小电瓶只是辅助作用，就算给它充满电，整车依旧无法打火启动。那一刻才反应过来，之前所有的操作全是无用功，完全找错了维修点位。
电瓶拆装与操作的实操细节
徒手拆卸右侧饰板的时候，力度一定要轻柔，这款车的内饰卡扣偏脆，用力过猛很容易断裂，后期会导致饰板松动异响。掀开饰板后，能清晰看到大号铅酸主电瓶，摆放位置规整，正负极标识清晰，没有多余管线遮挡，不管是搭电应急还是直接更换，操作空间都很充足。
更换电瓶时不用拆卸后备箱底板，也不需要挪动备胎工具组，只需要解开电瓶固定螺丝，断开正负极接线即可。全程不用拆卸车身其他部件，普通车主自己动手也能完成，不需要专程去修理厂花人工费。
最可惜的就是一开始被固有思维困住，白白浪费了很多时间。