那段时间天天在琢磨查实时公交app哪个好，来回换着试，本来以为找到一个顺手的就能一直用下去，结果换了个城市，之前习惯的那个一下子就不好使了，搞得我好几次站在站台里，盯着屏幕发呆。

最先装的是别人给我推荐的那一个，在原来待的小城用着还行，打开定位，附近站点直接列出来，点开线路，能看见车子在线上慢慢挪，还有预估到站的分钟数，早上出门前刷一眼，不用太早跑到站台吹风。那阵子通勤固定，每天就坐那一路，点开收藏线路，信息加载也快，到站提醒也能响，我当时还觉得这下算是稳妥了，不用再折腾别的软件。

后来临时去别的城市办事，还是点开同一个app，定位也正常，站点也搜得到，可线路点进去之后，地图上是空的，没有车辆的标记，预估时间那一块直接灰掉。反复关掉重开，权限全部允许，手机信号也满格，刷新了十几次，画面一点变化都没有。站在陌生的公交站牌下面，不知道车还有多久来，也不清楚会不会临时改线，只能隔一会儿就伸头往路的两头望，心里悬着，生怕错过或者白等很久。

同行的朋友掏出手机，打开另一个软件，同一个站点同一条线路，屏幕上清清楚楚飘着车辆图标，还标了还有几站。他把手机递过来给我看，说这个在这边覆盖的线路更多，他跑外地一直都留着。我当时没想太多，当场就下载了，打开之后确实能加载出来这条线路的实时信息，看着车子慢慢靠近站台，才松了口气。

只是这个新软件，回到我原来的城市之后，又少了几条我常坐的线路，收藏列表里找不到，搜线路名只能搜到静态时刻表，没有实时位置。

有一回赶车，两个app来回切，一个能看本地几条主力线，一个去到外地能用，切换的时候手忙脚乱，差点没赶上。那时候才慢慢反应过来，不是哪一个软件本身做得好不好，是每个城市接入的公交数据不一样，这边能用的，换到别的地方就没有数据源。

也试过地图自带的公交板块，路线规划挺顺，换乘方案给的很全，只是实时更新的节奏不稳定，有时候看着还有四站，结果车子很快就到了，预判的时间差得比较多，不太敢完全照着它的时间出门。

之后就没有再执着于删掉旧的、只留一个。手机里一直放着两个，出门前先看一眼目的地是在哪，先打开对应的那一个。有时候出门前忘了切换，到站台才发现打不开实时数据，就只能凭站牌上的首末班时间碰运气，这种情况也还是会碰到。

这些都只属于我自己跑不同地方遇到的情况，别的人在固定城市长期通勤，感受大概率会不一样，有的人一直只用一个就足够省心。

前几天出门等车，点开熟悉的那个，页面加载出来，车子的小点正在往前移动，我就站在边上慢慢等，没有再想着去找新的app了。