当初在买票软件来回翻，就想搞清楚上海到哈尔滨高铁多长时间，一眼看见G1204那趟，09:33虹桥发车，21:38落到哈尔滨西，标的是12小时5分，我当时第一反应是不敢信，觉得怎么会耗上一整天，还下意识去搜有没有更快的直达车，翻半天，当天就这一班直达高铁。
第一次坐这趟的时候，出发前还自作聪明规划，以为路上能摸鱼、睡一觉很快就到，把行李精简到一个背包，只带了两瓶水和一点零食，没考虑到这么长的车程，中途停站多，节奏拉得很满。过了济南之后，窗外景色慢慢变，树越来越少，风看着都更冷，车厢里人断断续续起身走动，有人去接水，有人站在过道拉伸，时间就一点点磨过去，手机电都耗了两轮。
中间有一小段临时降速，乘务员只是简单通知，没说要晚多久，心里悬了一阵，最后到站只慢了十来分钟，不算离谱。也是这时候才明白，时刻表上写的时长是理想状态，路上遇到调度、避让，都会多出一点时间，不能卡死那个数字去安排出站之后的行程。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
后来听朋友说他试过中转方案，长春西转车，算上换乘等候，全程要十三小时往上，比直达还折腾，换乘的时候得拎着行李跑站台，赶不上就得改签，风险更大，他坐过一次之后就不想再选中转高铁了。也有人觉得中转能换个车歇一会，看自己能不能接受短时间内赶车。
十二个小时坐在座位上，久了腰和腿都僵，二等座空间有限，没法彻底躺平，想好好睡一觉很难，我那次是断断续续眯一会，醒了就看看站点提示，越往北走，天黑得越早，傍晚那段时间看着窗外慢慢暗下来，才意识到这一路跨了好几个省份。
回程的时候没再选高铁，直接买了飞机票，对比下来，高铁胜在不用反复安检折腾行李，价格稳定，但耗时确实太长，适合不赶时间、愿意慢慢走的人，赶时间的话，高铁就不太合适。
下车踏出车厢，哈尔滨西站的风迎面撞过来，才反应过来，从早上出门到夜里到站，一整天都耗在这条线路上，之后再有人问这个行程，我只会说自己坐的那趟的情况，不会打包票所有日子都一样。