很多人搞混车型，前段时间蹲车行问本田r6摩托车多少钱，折腾半天才发现本田根本没有定名R6的车型，大家口中的本田R6，其实就是本田CBR600RR。

一直误以为有本田R6这款专属车型，刚开始搜价格全是乱的，要么是雅马哈R6的报价，要么是本田街车的价格，白白浪费了好几天比对信息的时间，问了好几个车行老板才厘清这个误区。

本田CBR600RR（本田r6）全新平行进口价格

目前国内本田官方DreamWing门店，从未引进过新款CBR600RR的正规国行版本，想买全新车只能走平行进口渠道，价格浮动特别大，完全看进货批次和车行溢价。

2026款海外官网基础指导价折合人民币大概八万多，加上关税、运费、报关费和车行利润，国内全新平行进口落地价基本在11万-12.5万之间。配置不同价格有小幅差异，带ABS、电控升级的版本会比基础款贵大几千块。

价格不固定。

本田CBR600RR（本田r6）二手市场实际成交价

二手是目前入手这款车最主流的方式，也是性价比最高的选择，我身边两个车友都是近期入手的，价格差异能直观参考，没有虚标报价。

车辆年份里程数实际成交价车况说明
2022款8000公里内7.8万-8.3万原版原漆、无摔无倒、全程4S保养
2020款1.2万公里左右7万-7.5万少量改装件、日常通勤使用、车况正常
2018款及更早2万公里以上5.5万-6.8万年份偏老、部分配件老化、适合练手

这里有个很多人踩的坑，车行会把改装件、护杠、贴膜的费用单独加价，其实二手本田CBR600RR的改装件基本不保值，千万别为这些附加配置多花钱，我上次看车就差点被多收两千块改装溢价。

折腾好久才搞明白，这款车的价格核心看车况和年份，里程数只是辅助参考，有些低里程车有原地倒车史，价格会比高里程纯素车便宜不少。

之前纠结过全新平行进口和准新二手车，最后放弃了全新车，主要是因为全新车没有官方质保，后续维修配件等待周期特别长，一旦出问题，维保成本和时间成本都远高于二手车型。

现在车行里流通的本田CBR600RR，大多是早年平行进口入关的车型，合规可正常上牌过户，不用担心手续问题，这也是二手价格能稳住的核心原因。

最后悔的一件事，最开始没分清本田CBR600RR和雅马哈R6，白白对比了一堆无关价格，耽误了选车进度。