那天剐蹭之后第一反应就是打听昂克赛拉前保险杠多少钱，手里还攥着手机，连着给好几个地方发消息问价，心里还盘算着怎么省钱，不想花太多，又怕拿的件质量太差，开出去看着别扭。

最先找的是买车的4S店，客服回消息不算慢，报出来的价格直接让我愣了一下，光是保险杠本体的价钱就不低，还不算喷漆、拆装还有工时费，全部算在一起要高出我的预想一大截。当时脑子里第一个念头，就是没必要在店里换，外面修理铺肯定能便宜不少，反正只是个外观件，又不是发动机这种核心的东西，随便换一个能用就行。

转头联系了家楼下经常路过的维修店，老板说有两种货，一种是副厂件，价钱压的很低，拿件快，当天就能安排装上；还有一种是品牌件，价格卡在4S和普通副厂中间，说漆面底子会好一点，不容易后期发黄开裂。我反复跟他确认差别在哪，他也说的含糊，就看我自己图便宜还是图耐用，他哪边都能拿货。

犹豫了很久。

又翻了同城的配件商，单独问裸杠的价格，不带喷漆不带安装，只发配件，这样就可以自己找地方喷漆。配件商那边的报价确实划算不少，就是得自己来回跑，拉着配件去找修理厂，还要额外再付喷漆和拆装的工钱，算下来和维修店整套的价格差距，好像没有我一开始想象的那么大，来回折腾还耗时间。

本来打算直接定最便宜的副厂件，觉得反正是保险杠，磕磕碰碰本来就难免，下次再刮坏了换新的也不心疼。后来和一个开同款昂克赛拉的朋友聊起来，他之前换过副厂的前杠，装上去之后缝隙对不齐，大灯旁边、翼子板衔接的位置总是有一道宽窄不一样的缝，调了好几次师傅都说模具精度就这样，没法完全贴合原厂的缝隙，看着总有点别扭，他后悔当初没多加点钱选好一点的件。

听完他说的这些，心里就开始摇摆，一边想省下这笔钱，一边又受不了装完之后到处是缝隙，看着车子怪怪的。再去跟维修店老板仔细问，他也承认副厂件模具偏差会大一些，匹配度不稳定，有的装上看着还行，有的就会缝隙明显，这个没有办法提前打包票。

那段时间反反复复对比，一会觉得钱要省，一会又在意装车效果，来回拉扯。其实我也清楚，这个价格没有固定数，去哪问都不一样，配件渠道不一样、要不要喷漆、包不包安装，每一项都会拉开差价，而且这仅仅是我自己问到的行情，别的地区、别的店铺报价肯定会有出入，不能拿来当成标准。

最后也没有立刻敲定，只是把几家的报价都存到聊天记录里，坐在车里盯着刮坏的位置发呆，保险杠上面那道裂纹不算特别长，但已经凹进去一块，看着很扎眼。不想贸然下单，怕贪便宜踩上不合适的件，也不想直接去4S店，一下子掏出那么多钱，心里实在舍不得。

后来放了两天没管，出门的时候多看两眼，慢慢也没有那么急着换了，甚至冒出念头，要不先简单修补一下漆面，暂时不换整个杠，等以后再考虑。只是修补的效果怎么样，我也不清楚，还没有去找师傅问修补的报价。

手机里那几条问价的消息，一直留在对话框，没有删除。