之前跑汽车供应链对接工厂的时候，被无数人问过上海有哪些汽车制造厂，大多人分不清总部、销售公司和实际生产厂区，我实打实跑过十多个厂区，踩过不少定位误区，整理出上海本地真正具备整车生产资质的主流制造厂。

上海汽车制造厂-合资整车厂区

上汽大众是上海老牌造车厂区，核心基地在嘉定区安亭镇于田路123号，1985年投产至今，是上海规模最大的乘用车制造基地之一。整个安亭厂区不是单一车间，包含整车组装、涂装、总装三大核心产线，主要量产大众、斯柯达两大品牌的家用轿车、SUV车型，日常产能稳定，也是上汽集团对外代工和新车测试的核心厂区。之前对接零部件供货时发现，很多市面主流大众燃油车型，基本都是这个厂区下线的。

上汽通用在上海布局了三大生产厂区，分别是北厂、南厂、东厂，全部坐落于上海金桥片区，三个厂区分工明确、互不重叠。北厂投产时间最早，1998年建成，主打别克入门家用车型；南厂负责别克中高端轿车、SUV；2016年投产的东厂专门生产凯迪拉克全系国产车型，同时配套生产变速箱、动力电池核心部件，是上海少有的兼顾整车和核心零部件自研自产的厂区。

上海汽车制造厂-自主乘用车厂区

上汽乘用车临港工厂是上海自主造车的核心厂区，位于浦东新区临港新城，厂区占地面积极大，智能化产线覆盖率很高。这里主要生产荣威、名爵两大自主品牌车型，也是上汽新能源车型的主力生产基地，混动、纯电车型大多从这里产出。我上次实地走访时，能看到整条无人化总装产线，自动化装配率远超传统老厂区，生产效率和品控标准都更贴合新能源车型需求。

杨浦区军工路2500号的上汽大通工厂，是上海专攻商用车和定制化乘用车的制造厂。和普通量产厂区不一样，这个厂区主打个性化定制生产，主打MPV、轻客、皮卡车型，同时承接部分特种商用车辆的改装生产。厂区产线灵活性很高，不会大批量同质化量产，也是上海为数不多兼顾民用和商用整车制造的厂区。

上海汽车制造厂-新能源专属厂区

智己汽车上海智造基地扎根临港片区，和上汽乘用车临港厂区相邻，属于上汽高端新能源专属制造厂区。厂区只生产智己全系纯电高端车型，主打高端智能电动汽车的研发量产，产线精度、质检标准都对标豪华车企，不承接任何燃油车生产业务，是上海高端新能源造车的核心阵地。

飞凡汽车的生产基地同样依托上汽临港制造体系，独立划分专属生产车间，专注中高端纯电乘用车量产，主打城市通勤智能电动车，厂区产能适中，主打精品化量产，不会盲目扩产，品控把控相对严格。

很多人容易混淆车企总部和生产工厂。

上海多数汽车品牌的办公、销售总部集中在市区，但真正具备整车冲压、焊接、涂装、总装四大制造工艺的厂区，全部集中在嘉定、金桥、临港、杨浦四大片区，市区内没有任何量产汽车制造厂。

上次跑完所有厂区整理资料到深夜，盯着屏幕上的厂区分布图，满脑子都是各个厂区门口的货车车流和厂房灯光。