非常规起重设备有桅杆起重机、人字扒杆、自制简易龙门架、缆索吊装系统、液压提升装置、卷扬机搭配滑车组、绞磨、非标现场组焊吊具，判定依据为建办质〔2018〕31号文，指未列入《特种设备目录》、无统一行业制造标准的起重设施；单件起吊重量≥10kN就要编制专项施工方案，≥100kN属于超过一定规模危大工程，需要组织专家论证，常规塔吊、标准桥式起重机不在此列，你在现场判断时，先核对设备是否在特种设备目录，再看是否为现场自制组装结构。

非常规起重设备的品类明细

桅杆起重机依靠缆风绳与地锚固定桅杆主体，搭配卷扬机、滑车组实现重物起升，适合场地狭小、大型吊机无法进场的工况，可按现场荷载定制高度与起重量。人字扒杆属于简易格构式起重架，两根杆件顶端铰接，底部设置防滑支撑，多用于小型构件的短距离吊装，制作材料常选用钢管或型钢。缆索吊装系统由两岸塔架、承重索、跑车、牵引卷扬机构成，广泛用于桥梁拱肋、大跨度屋盖构件的高空安装。

液压提升装置以液压千斤顶集群作为动力源，通过同步控制系统带动钢绞线提升重物，常见于大型罐体、钢屋盖整体提升作业，属于同步控制类非标起重设施。卷扬机+滑车组组合是施工现场高频使用的组合式起重装置，滑车组放大卷扬机牵引力，不需要整机出厂的成品起重机，属于组合拼装式非常规起重设备。绞磨依靠人力或者动力转动卷筒收卷钢丝绳，多用于山区、无电源场地的轻量吊装作业。

非标现场组焊吊具、自制简易龙门架，全部属于现场加工制造，没有原厂出厂检验报告，结构尺寸、承载力按照单次吊装任务临时设计，每次使用前都需要单独验算结构强度。这类自制设备不具备特种设备出厂资料，不能按照常规起重机械进行备案与年检。

非常规起重设备与常规起重设备对比

设备类型是否列入特种设备目录资料要求危大触发条件
非常规起重设备否专项结构验算、吊装方案≥10kN编专项方案，≥100kN专家论证
常规起重设备（塔吊、标准汽车吊）是特种设备合格证、检测报告、备案登记按设备安装拆卸工程管理

多机抬吊属于非常规吊装方法，即便使用的是目录内的汽车吊，只要两台及以上吊机协同抬吊，整套吊装作业依然归入危大工程管理范畴，这点容易被现场管理人员混淆。

场地约束会直接限制非常规起重设备选型。桅杆起重机、人字扒杆需要足够空间布设缆风绳，缆风绳的布置区域不能有管线、构筑物遮挡；液压提升装置不需要大范围回转空间，适合室内大构件整体提升；绞磨与卷扬滑车组合对地面承载力要求相对低，但地面必须做硬化或垫板处理，防止地锚滑移失效。

自制简易起重设施禁止直接套用其他项目的验算书，荷载、地基、吊点位置发生任何变化，都必须重新开展受力验算。曾经有项目直接复用旧扒杆方案，吊点未重新校核，吊装过程杆件失稳，造成构件坠落事故。

单件起吊重量低于10kN的非常规起重作业，可不编制危大专项方案，但你仍需要完成结构验算、作业技术交底，落实警戒区域、专人指挥等基础安全管控措施，不能直接认定作业无风险。

建办质〔2018〕31号文件里明确，非常规起重设备判定核心是设备本身，非常规吊装方法判定核心是作业形式，二者是独立概念，不要把设备类型和吊装方法混为一谈。