之前一直到处打听奔驰gl450油耗多少，网上说法乱糟糟的，有的说十几，有的说能冲到二十，心里没底，索性自己开着跑了一段时间，记着里程和加油的数字，也只是记下我这台车的情况，别的车或者不一样的开法，数值肯定不一样。
市区里早晚高峰那段路，走走停停，红绿灯一个接一个，车子刚滑起来又要踩刹车，油门稍微给大一点，油表往下掉的速度看着都揪心。加满一箱油，跑个三百多公里，油表就快到红线，算下来差不多要十八九个油，有时候遇上堵车堵很久，转速忽高忽低，偶尔还能摸到二十出头，那段时间每次加油都要愣一下，看着跳枪的数字默默叹气，还和朋友吐槽这个车喝油真的猛，朋友说他那台同款就没这么高，我也说不清差别在哪。
跑国道的时候情况会好一点。
路面不算拥堵，不用频繁启停，大多时候能稳住车速，不会一脚油门一脚刹车来回折腾。那段时间连着跑了两次短途的国道，有上坡也有平缓路段，没有长时间的怠速等待，算出来油耗降到十四到十五之间，开着会轻松很多，不会总盯着油表担心续航，只是碰到长上坡，油耗又会往上飘一点，下坡滑行的时候又能往下落一点，波动挺明显的。
上高速之后感受反差最大，定速巡航调到一百左右，车流不多，路况顺畅，不用反复去踩踏板，这个时候油耗能压到十二上下，偶尔路况特别顺，风不大的时候，最低看到过十一个多一点，当时还有点意外，原来它也能跑到这个水平，之前被市区的油耗吓到，总以为这车不管在哪都很费油。但是车速拉到一百二往上之后，风阻上来了，油耗又会慢慢往上走，大概回升到十三四个，速度越快，这个变化越明显。
还有一段是满载加行李的情况，车上坐满四个人，后备箱塞得满满当当，跑的还是高速，同样的定速，油耗比空车的时候高出一个多，车身重了之后，车子要维持速度就要多烧油，这点是实实在在能感受到的。平时自己一个人开，空载状态，同样路段，油耗看着就会好看一些，差别不算特别夸张，但仔细记的话就能发现。
有一阵子总想着能不能把油耗再降下来，网上看别人说的各种办法，尽量轻踩油门，提前预判路况少刹车，胎压也按标准调好，不去猛加速猛超车，坚持开了快一周，市区的油耗也只是稍微往下掉了一点点，并没有出现网上说的一下子低很多的情况，后来才反应过来，本身车子自重摆在那，排量也不小，市区拥堵路况下，想压很低本来就不现实，没必要为了油耗刻意开的畏畏缩缩。
也碰到过短途代步的情况，每次开车出去就跑个两三公里，车子还没完全热起来就到地方了，冷车阶段油耗高的吓人，单次的油耗记录直接跳到二十以上，这种短途的记录我后来都单独分开记，不会和长途的数据混在一起，这种工况本来就特殊，没法拿来当做平常参考。
反正这些数字，全部都只是我这一台奔驰GL450跑出来的，保养状态、轮胎、平时加的油，还有每个人开车习惯不一样，最后测出来的结果肯定有出入，别人的车未必会和我这个一样。
那天跑完长途到家，停好车，扫了一眼仪表盘上的平均油耗，随手熄了火，没再继续算。