上次在停车场捣鼓半天，盯着屏幕反复点来点去，一直在纠结行车记录仪的开关在哪里，连着按触屏上好几个图标，机器一点反应都没有，当时还以为机子直接坏掉了，心里慌慌的，想着要不要直接去找门店问问。
朋友坐副驾，伸手过来扒拉了一下记录仪的侧边，一个小小的凸起按键被按到，屏幕一下子就亮起来了。那一下我才懵住，原来触屏上那些图标根本不是开关机，只是菜单调节，我之前全搞错方向了。
不是所有机子都长一个样子。
之前借别人的车出门，那款记录仪没有实体按键，通电之后就自己启动，熄火断电之后隔一小会儿自动关机，从头到尾找不到单独的开关。当时来回摸了机身一圈，翻了配套的说明书纸，上面写着这款就是靠供电来控制启停，没有独立的开关键，想手动关只能拔供电线。
还有一台是装在后视镜上面的，开关在底部，小小的一个，颜色和外壳差不多，不仔细盯着看很容易忽略，手指摸过去滑好几次都碰不到。长按和短按效果还不一样，短按是锁屏或者切换画面，得按住两三秒，才会弹出关机的提示框，松手早了根本没用。
这只是我的个人感受，不是标准答案。我见过的也就这几种样式，别的牌子结构说不定完全不一样，不能拿着我遇到的情况硬套。
后来又碰到一个麻烦事，按键看着没问题，按了却没动静。一开始以为是开关坏了，折腾好久才搞明白，是电源线松了，供电断断续续，就算按对位置，机子也不会有任何反馈。重新插紧之后，侧边按键才恢复正常，那次白白浪费了挺长时间。
有人跟我说，他买的某品牌记录仪，开关藏在背面，贴挡风玻璃那一面，装好之后被底座挡住大半，平时正常开车的时候根本碰不到，想关机就得伸手抬一下整个机器。他嫌麻烦，干脆就一直通电，让它跟着车子启停，很少手动去按那个按键。
也碰到过那种带遥控器的款式，开关不在记录仪本体上，小小的遥控器粘在方向盘旁边，按遥控器上的电源键就能控制，机身上面干干净净，一个按键都没有。第一次见到的时候，我绕着记录仪看了好久，怎么找都找不到，还是车主把遥控器拿出来我才知道。
好多人默认它一定在正面屏幕边上，其实很少有机型把电源键放在正面，正面一般只有拍照、录音这些功能键。厂家设计的时候，多半不想让开车的时候误触关机，所以都把电源键挪去侧边、底部或者背面，藏在不显眼的地方。
现在我自己的习惯是，拿到一台陌生的记录仪，先摸机身四周一圈，优先找凸起的实体按键，长按试一下，没有按键的话，再看看是不是通电自启的类型。不会上来就去点屏幕瞎试，省得白白耗功夫。
前几天停车的时候，随手按了一下侧边键，屏幕熄掉之后，隔几秒又自己亮了。研究半天，原来是停车监控功能开着，就算手动关机，感应到震动又会重新启动，不是开关失灵了。
傍晚收拾东西下车，钥匙拔下来，记录仪慢慢黑屏，坐在车里愣了几秒，想着下次换机子，还是挑按键位置显眼一点的省心。