上次赶飞机急得团团转,专门核实了南京哪个高铁站离禄口机场近,折腾一圈才算彻底摸清门路。
一开始脑子没转过来,差点买了南京站的高铁票,还好临出发前翻了下出行攻略,不然铁定赶不上航班。很多外地来南京转机、转高铁的人,基本都容易搞混这两个主力高铁站,白白浪费大把赶路时间。
南京南站是实打实离禄口机场最近的高铁站,没有之一。
之前那次出行,落地禄口机场后需要换乘高铁返程,最开始纠结要不要打车去市区的南京站,问了机场工作人员才知道完全没必要。南京站在主城核心区,离机场距离特别远,通勤效率极低,根本不适合机场高铁换乘。
后来才反应过来,南京南站和禄口机场有专属的地铁S1号线直通,这条线路是南京官方配套的空铁联运轨道交通,2014年就已经通车运营,全程35.8公里,站点设置专门服务机场和南站的换乘客流。
当时拖着行李箱直接进了机场地铁站,坐S1号线直达南京南站,全程只用了三十多分钟,票价只要6块钱,全程不堵车、不用绕路,稳定性特别高。对比下来,要是从禄口机场去南京站,不仅没有直达地铁,要么换乘多次,要么打车绕主城,最少也要一个小时以上。
南京两大高铁站到禄口机场差异
| 高铁站 | 直线距离 | 通勤方式 | 耗时参考 |
|---|---|---|---|
| 南京南站 | 约33公里 | 地铁S1号线直达、机场大巴、打车 | 35-40分钟 |
| 南京站 | 约45公里 | 地铁多次换乘、打车、机场大巴 | 60-80分钟 |
那次亲身跑过一遍之后,才算彻底分清两者的差距。南京南站不管是距离、通勤方式还是耗时,都碾压南京站,是机场换乘高铁的唯一优选。但凡需要在禄口机场和高铁之间中转,优先锁定南京南站就不会出错。
唯一需要注意的小细节,S1号线的班次间隔不算特别密,高峰期大概十分钟一班,低谷期会稍久一点,赶时间的话,尽量预留出四十分钟的通勤时间,别卡点赶路。
走出南京南站地铁站的时候,傍晚的风穿堂而过,手里攥着刚好赶上的高铁票,终于不用再为换乘赶路慌慌张张。