当初计划开车北上的时候，第一个要确认的就是武汉到大连有多少公里，导航上跳出两组完全不一样的数字，差点直接把行程预算算错。

武汉到大连自驾里程

第一次在高德地图输入起点终点，优先推荐走高速加渤海轮渡，全程显示约1381公里，这个路线是开到烟台港，连人带车坐船渡海到大连湾，不用绕整个渤海湾陆路。当时想着这个里程靠谱，直接按这个数预估油费，没考虑备选方案的差距。

后来随手切换成全程陆路，不坐轮渡，里程直接跳到接近2000公里，两条路线差出六百多公里。同行的朋友还在那说网上查到别的平台写1897公里，才反应过来里程数不是固定值，看你走不走轮渡，起点是武汉哪个区，终点落在大连市区还是开发区，数字都会浮动。

轮渡方案更省距离。

武汉到大连高铁与空中里程

出行方式里程备注
高铁2081公里G2626次，武汉至大连北，央广网公开的线路里程
直线空中距离约1128公里两地地理直线距离，不等于飞行航线里程

订高铁票的时候看到G2626的运行里程，2081公里，和全程开车不走轮渡的里程很接近。飞机的直线距离只有1128公里，实际航班航线会绕一点点，飞行里程会比纯直线多几十公里，不能拿直线公里数去估算开车或者坐高铁的耗时。

做预算的时候踩过一个坑，把直线距离当成自驾里程，粗略算出来的油费、时长全部偏小，等到后面核对路线，才发现不能混在一起看。不同的里程定义完全不是一回事，网上随便搜出来的数字，很多没标注是直线、高铁还是自驾轮渡路线，很容易直接拿来用，然后规划崩盘。

那次出行最后选了自驾加轮渡的方案，导航显示的1381公里，只算陆上开车的部分，轮渡那段海上路程不会计入车辆行驶里程，这点很多介绍里不会写清楚。上船之后车子熄火，剩下的海路里程不算在汽车公里表，所以你看自驾里程，只包含武汉开到烟台港口的路段。

在路上的时候，高速里程表一段段叠加，快到烟台港核对总里程，和高德给出的数值基本对上，误差只有十几公里，大多是市区绕路、进出收费站多走出来的。

回来之后翻当时的记录，才懂每次别人问两地多少公里，先要确认出行方式，不然报出来的数字没有参考意义。

收拾行李时，翻出打印的路线单，上面用铅笔划掉了全程陆路的方案。