出门前翻导航，许昌到秦皇岛多少公里这个数字，不同软件给的还真不一样，高德上显示九百二十多公里，百度地图算出来九百八，问了跑货运的朋友，他说走高速大概就是九百出头，具体看你从许昌哪个口上高速，反正我也搞不清哪个准，拖着行李箱就上了G4京港澳。

第一箱油加在许昌北服务区，满箱跑了大概四百公里就亮灯了，表显油耗八点几，后来才反应过来，可能是后备箱塞了太多要带给亲戚的河南特产，超重也费油。

过郑州的时候堵了快一个小时，高速上连应急车道都塞满了，反正下车溜达了两圈，旁边货车大哥说他前一天从许昌拉货到沈阳也是这个德行，堵在郑州动不了，我就平衡了点。

许昌到秦皇岛的几条线路对比

其实走法不止一种，去的时候选的是京港澳转京哈，回来的时候试了另一条沿海的线，差出来的距离和过路费还真有点意思。

线路走法大致里程过路费参考
G4京港澳→G1京哈高速约920公里约420元
G45大广→秦滨高速约980公里约450元
国道省道组合约850公里无高速费

大广那条线车确实少一些，但是秦滨高速那段沿海桥多，横风大，方向盘得攥紧了，回来的时候遇上一阵横风，车子明显晃了一下，手心全是汗，赶紧减速到八十，慢慢蹭过那段桥。

到秦皇岛东收费站的时候是第二天下午三点半，算下来前前后后开了差不多十四个小时，中间在沧州服务区睡了一晚上，反正也不急着赶路，就是在车里座椅放倒躺着，后半夜被旁边大货车的怠速气刹声吵醒好几回，第二天起来腰酸背痛的，在服务区花十五块钱泡了碗红烧牛肉面，擦了把脸接着上路。

九百多公里。

后来在海港区吃了顿蒸饺，老板听口音问是不是河南过来的，说他每年都遇到好几个许昌方向过来的客人，都说差不多要开一天多，我这才知道原来不是我一个人开得慢。

临走那天在老虎石海边站了一会儿，风挺大的，吹得人脸疼，想着回去还要再跑九百多公里高速，就有点不想动了。