之前跑线下授权中心的时候，第一句话就问了欧米茄手表保养多少钱，接待的人没有直接给一个固定数字，先问我的表是什么机芯、表壳是不是贵金属，我带的是海马300，普通大三针同轴机芯，精钢壳，不算计时款。

柜台里面贴的价目表，普通非计时机械机芯，精钢、陶瓷、钛金属这类材质，全套完全服务标价五千六，金壳铂金这类贵重材质要六千四，计时款的价格还要再往上走一截，石英款的全套会便宜些。这里说的全套服务不是简单擦一下外表，是机芯全部拆开，零件清洗、重新上油、调校走时，做完之后还会做防水测试，外观简单抛光，服务完给两年的售后保障。

一开始还想着，会不会有便宜一点的单项保养。

店里的师傅说官方售后没有单独的洗油小保养，只有这套完整的服务，像消磁、开盖检测、单纯测防水这些是单独项目，收费低很多，几百块就能搞定，但这不叫保养，只能算检测。很多外面的修表店会拿“基础保养”的名头报价两千多，当时差点直接放那，还好多问了一句包含哪些步骤。

朋友有一块超霸计时款，同样送去官方售后，报价直接到六千八，机芯结构复杂，零件多，工时更长，价格自然高出一截。他嫌贵，找了一家口碑还行的第三方，三千出头就做了洗油，做完头半年走时看着没问题，后面慢慢开始偏快，还出过一次偷停，再拿回官方，人家说第三方拆开动过机芯，后续再做全套保养的时候，要额外加收检测和复原的费用，里外算下来，比直接一开始在官方做还要亏。

也有额外花钱的地方，这个很容易忽略。

全套保养里面，默认是免费更换基础密封胶圈，要是表镜刮花、表冠磨损、表带节变形，配件是单独计费的，不在保养报价里面。我那块海马保养的时候，师傅检查出来表圈的陶瓷刻度有一道细划痕，问要不要更换，配件报价一千多，我直接拒绝了，只做机芯全套服务，没加别的项目，最后付款就是公示的五千六。

周期也要心里有数，不是当天拿。授权中心一般要留表三到四周，遇到配件缺货，拖一个多月都有可能，这段时间没有备用表戴会很麻烦，我当时就是没预估时间，空着手等了快一个月。

还有保修状态的区分，在保的表，走时异常、机芯故障属于质量问题可以免费处理，但定期的保养洗油不在保修范围内，不管有没有保卡，到保养周期都要正常付费。很多人误以为保期内保养不要钱，到了现场才知道，白跑一趟。

第三方的价差真的很大，从一千多到四千多都能见到，但是每家的标准不一样，有的只简单冲一下机芯，不全部拆解，润滑油用的也不是原厂，短时间看不出毛病，时间久了磨损加剧。不是说所有第三方都不行，只是没有统一的价格和服务标准，很难判断里面有没有偷减工序。

当时结账的时候，收据上面写清楚了服务内容，没有隐形收费，报价是多少最后就付多少，这点还算省心。只是交钱那一刻还是会愣一下，五千多做一次保养，隔五到八年就要来一回，长期成本算起来不低。

回家之后把表放进表盒，盯着表盘看了好久，只庆幸当时没有随便找小店图便宜。