上次开车跑这一趟，出发前反复在导航上核对柳州到深圳有多少公里，不同线路跳出来的数字差的不少，搞得出发前心里没底。当时选的梧柳高速转广河高速这条热门线，导航显示起点柳州城中区，终点深圳龙华，全程大约620公里，预估7个多小时，前提是路上不堵。
同行的朋友之前跑过另一条老路，绕泉南高速往梧州方向走，他那次导航里程直接冲到八百多公里，耗了快十二个小时。他说那条线货车多，服务区密度低，遇到节假日更是寸步难行，那次之后就再也不选这条远路。
出发那天一早六点多就上路，刚出柳州还顺畅，进到广东境内之后车流慢慢密起来。中途在梧州服务区停了二十分钟，简单吃点东西，检查轮胎。导航里程是按道路测算，实际跑下来，表显里程比导航多十几公里，进出城区上下匝道，都会额外多出距离。
高速过路费，这趟下来差不多二百九十块，油费三百八十出头。开的是普通家用轿车，油耗不算高。要是开SUV或者满载，油费会再多一些。
高铁的里程又是另一套数字，直达柳州到深圳北的高铁，铁路里程712公里，四个多小时就能抵达。铁路线路和高速不是同一条走向，穿山跨江，站点停靠，所以里程和自驾对不上，很多人会把两个数字混在一起对比。
有个很容易踩的误区，起点终点的位置会大幅度改变里程。你要是从柳南区出发，目的地选深圳宝安，或者深圳盐田，公里数会往上浮动几十公里。导航默认的市中心到市中心，只能当作基础参考值，不能死死盯住一个数字。
返程的时候遇上晚高峰，进深圳外环那段堵了快一个半小时，里程没变，时间直接拉长。堵车不会增加公里数，但会消耗燃油，也会让人很累。长途自驾，尽量避开下午进入深圳的时段，车流积压起来，很难往前挪动。
回到家翻看行车记录仪，回想全程，高速里程只代表道路长度，真正决定出行体验的，还是广东段的车流。