货车每公里大概多少钱，4.2米蓝牌轻卡不含高速费总成本2.2元左右，加上高速通行费后达到3.3至3.8元；6.8米中卡不含高速费2.7元，加上高速费后4.2至4.8元；9.6米重卡不含高速费4.8元，加上高速费后6至6.8元；该数据仅适用于满载、固定线路、年行驶里程10万公里以上的自营车辆，空载、短途零散接单、年里程不足6万公里时，单车每公里成本会上涨三成到五成。
货车每公里成本分项构成
整车运营成本分为固定成本与变动成本，固定成本分摊会随年行驶里程增多持续下降。
变动成本随行驶里程同步增加，主要包含燃油、高速费、轮胎、维保四项；固定成本包含车辆折旧、营运保险、年检杂费，按月分摊后折算到每公里里程当中。
主流车型每公里成本对照
| 车型 | 燃油成本（元/公里） | 高速费（元/公里） | 折旧+保险（元/公里） | 维保轮胎（元/公里） | 满载总成本（元/公里） |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2米厢货 | 1.0 | 0.55 | 0.7 | 0.35 | 3.6 |
| 6.8米高栏 | 1.3 | 0.9 | 0.85 | 0.45 | 4.5 |
| 9.6米厢车 | 1.7 | 1.3 | 1.2 | 0.6 | 6.8 |
影响单价的关键边界条件
空载返程会直接拉高单位里程成本，空驶里程占比达到三成时，综合每公里成本会上升四成左右。
短途市内配送很少走高速，可省去高速费，但年行驶里程偏低，车辆折旧分摊会明显变高，4.2米市区短途车每公里成本大多维持在3元上下。
自营与租车成本差异
租赁车辆不需要承担车辆折旧，成本只包含能源、高速、维保与租金分摊，4.2米租赁货车每公里综合开支普遍在3.2元上下，略低于自购新车。
如果是老旧二手车，折旧费用大幅降低，维修开支会有所增加，综合下来每公里总成本可以比新车低0.4至0.6元。