那天下班站在车边上，反复按解锁键都没反应，才想着去搜荣威车钥匙怎么换电池，本来以为就是抠开盖子换个纽扣电池的小事，没料到折腾了快二十分钟。

兜里揣着刚从便利店随手拿的电池，蹲在路灯底下，钥匙拿在手里翻来翻去，找不到下手的地方。网上零散的说法看了几条，有的说从侧边缝隙撬，有的说先把机械钥匙抽出来，当时脑子乱哄哄的，先直接拿指甲去抠钥匙外壳那条细细的缝，抠的指尖发酸，外壳纹丝不动，只留下几道浅浅的印子。

把机械钥匙抽出来了。

看见钥匙抽出来之后里面空出来一个凹槽，才反应过来，原来发力点在这，不是外面那条接缝。找了包里一个塑料的饭卡边角，慢慢卡进凹槽里面，不敢使劲猛撬，就一点点左右轻轻晃，能听见卡扣一点点松开的细碎声响，有一下用力偏了，手里一沉，咔哒一声，心瞬间提起来，生怕直接把里面塑料卡扣掰碎，之后壳子扣不严实，一碰就散开。

缓了好一会才敢继续，动作放的更轻，外壳终于分开两半，里面的电路板和电池露出来，电池平平的嵌在一个小卡座里，没有螺丝固定，就是靠弹片压住。手指去挑电池的时候，不小心蹭到旁边小小的金属弹片，弹片歪了一点，慌慌张张用指甲给它拨回原来的位置，就怕弹片变形之后，新电池放上去接触不良，换完还是没法遥控车子。

旧电池拿出来，看了一眼上面印的型号，还好买的刚好对上，没有拿错规格。新电池放进去的时候，正极朝上这点我记着，放进去之后轻轻按一下，确认电池卡稳，不会随便滑出来。之后试着把两半外壳往一起对，对齐边缘的时候费了不少功夫，外壳的卡扣位置要一个个对上，不能只硬压一边，有两处卡扣半天卡不进去，一点点调整角度，听见接连几声轻响，外壳才算合拢，缝隙看着还算平整，没有翘起来一块。

装完之后第一时间站在原地按解锁，车灯闪了一下，心里那块石头才算落下去。就是外壳缝隙那一块，因为刚才撬的时候用力不稳，现在仔细看，能看到一点点不太明显的错位，不凑近盯着看察觉不到，但自己清楚那里受过力。

旁边路过一个熟人，探头看了一眼，说他上次换同款钥匙电池，直接用小刀撬，直接划到外壳，留下很深一道划痕，还把一个卡扣弄断了，后来只能裹着胶带凑合用。听完之后暗自庆幸刚才没拿金属硬东西去撬，不然说不定比他的情况还要糟。

仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异，我当时这么操作，只是临时自己试着处理，不建议其他人直接照搬。

回家之后把换下来的旧电池丢进专门收纽扣电池的盒子里，把饭卡擦干净放回包里，躺在床上的时候，脑子里还反复回放那个卡扣快要断掉的声响。