之前临时要去普洱拿货，查导航显示昆明到普洱开车要五个半小时，当时还半信半疑，觉得导航给的时间总是往乐观了算，山区高速隧道那么多，哪有那么顺利。

早上七点从昆明主城出发，直接上昆磨高速，头一段玉溪境内车流还算平稳，车速基本能稳住，过了扬武之后，隧道就一个接着一个冒出来，限速来回变，一会八十，一会一百，大车扎堆占着左车道，想超车都要找很长的空档。包里提前备了水和面包，本来打算在墨江服务区停下来好好歇一顿，结果远远看见服务区入口排队，干脆就没进去，只在路边临时停车区简单活动两分钟，继续往前开。

那段路最磨人的地方就是大风垭口那一片，长长的上坡，货车爬得很慢，一堵就是几百米，导航上的时间一下子往上跳了四十多分钟。旁边车道时不时有小车硬挤，看着都悬，不敢跟着抢，就老老实实跟在车流后面挪。这一段一过，后面宁洱那段就松快不少，隧道变少，路面也开阔，车速慢慢拉回来。

朋友上周走同一条线，刚好赶上周末出行高峰。

他中午十点才从昆明动身，光是玉溪段就堵了快一个半小时，中间遇上两处道路养护，单车道通行，到普洱的时候已经晚上七点多，整整开了八个小时。他说路上很多人低估这条高速，以为就是普通平原高速，结果连续隧道、长上坡叠加大货车，稍微一点事故，整条路就卡死。

不是所有时段都这么极端。工作日大清早出发，避开出城高峰，中途只停一次短暂休整，没有事故和施工的前提下，五个半到六个小时就能抵达普洱市区。只要碰上节假日、周末下午出城，或者昆磨高速任何一段有修路，时间直接往上加一到两个小时，完全没有准头。还有雨天的时候，隧道口路面湿滑，大家都会减速，耗时同样会拉长。

当时出发前，想着一口气直接开到目的地，中途不做停留，省点时间。真开起来才明白不行，长时间盯着连续弯道和隧道，眼睛很容易发沉，昆磨高速很多长下坡，精神一刻都松不得，硬撑着开风险很大，后面每次跑这条线，都会固定找服务区停十几分钟，哪怕不吃饭，也要下车走动一下。

不要单纯盯着导航给出的最短时间做行程安排，预留出额外缓冲时间，不然很容易打乱后面的计划。

那次到普洱停好车，坐在车里，只觉得肩膀绷得发酸。