前阵子和亲戚争论中国现代四大发明有哪些,各说各的,吵半天没统一说法,有人还把5G扯进来,越说越乱。

中国现代四大发明的初次见闻

最早接触这个说法,是几年前刷新闻,看到国外媒体总结出来的这套名单,当时只是扫一眼,没往心里去,以为就是网上随便编的段子。直到一次出门远行,才实打实感受到这几项东西带来的变化,那回计划跨省出行,预算卡的很紧,不想多花冤枉钱,每一笔开销都反复掂量。

高铁是最先用上的。提前在手机上选好车次,不用专门跑车站窗口排队买票,进站刷身份证就通行,路上耗时比普通火车缩短大半,以前来回一趟要耗掉一整天,现在半天就能抵达目的地。车厢环境也稳,在座位上玩手机,晃动幅度很小,不用一直攥紧东西防磕碰。

移动支付,出门压根不用带现金。街边小店、路边摊贩全都支持扫码付款,兜里不用揣零钱,不用怕收到假币,付款之后账单自动记录,回头对账的时候很省事。唯一麻烦就是手机没电的时候,瞬间就没法结账,那次在外边手机自动关机,卡在便利店柜台,尴尬了好一阵。

网购与共享单车的实际体验

网购,就是在家就能挑选各地商品。不用专程跑实体店比价,同类商品可以翻看大量买家的真实反馈,很多小件商品快递直接送到家门口。不过踩过不少坑,图片看着质感很好,收到实物落差很大,退换货流程虽然能走,但来回寄件会耗费时间,还得留意商家设置的隐性运费规则。

共享单车,短距离代步很合适。地铁到站之后,剩下一两公里的路程,不想步行,也没必要打车,扫码开锁就能骑,用完随便停在规定区域。遇上高峰期,热门站点车子被一扫而空,找半天也找不到可用车辆,还有不少车子存在刹车不灵、轮胎亏气的问题,挑选的时候得多看两眼。

很多人会混淆概念。

网上还有别的版本,会替换掉共享单车,换成5G或者扫码识别,只是流传最广、最早被海外媒体提出的版本,依旧是移动支付、高铁、网购、共享单车这四项。这个称号不是官方评选的结果,是民间和海外媒体归纳出来的,并不是固定不变的权威定义,所以网上一直有不同声音,争论从来没停过。

项目适用场景现存短板
高铁中长途跨城出行偏远小城覆盖有限,节假日票价上浮
移动支付日常小额消费依赖手机电量与网络,老人上手难度高
网购居家采购各类商品实物和图片存在色差,退换货耗精力
共享单车1到3公里短途代步高峰缺车,部分车辆存在故障

那次和亲戚争辩过后,之后再有人提起这个话题,不会急着去反驳别人的版本。只是心里清楚,这套说法更多是用来概括近些年国内普及开来,并且向外输出影响力的创新应用,不是严谨的学术定论,没必要非要争出唯一答案。

傍晚收拾完东西,打开购物软件,下单了一袋日用品。