上次陪朋友逛腕表专柜，被问到宾利手表最贵的多少钱，当场就卡壳了，原来市面上有两个完全不是一回事的东西，混在一起特别容易看错价。
最先看的是国内BINLI宾利，就是线上直播间、线下不少钟表小店都在卖的这个牌子，导购翻了产品册，说他们家常规在售顶配是鎏金带钻的那款，标价一万出头，大多是18K包金、镶嵌碎钻的机械款，品牌本身定位本来就不是顶级奢表，大部分款式两千上下就能拿下，再贵的量产款基本就到顶了。当时我还以为这就是全部，转头就闹了乌龙，朋友说他想找的是宾利汽车和百年灵合作的联名腕表，不是这个BINLI。
差别真的很大。
宾利汽车本身不自产手表，很长一段时间里，官方联名腕表都是和百年灵合作推出，里面带陀飞轮、18K红金壳的那款，专柜标价折算人民币要四十多万，而且这还不是上限，一些限量编号、额外镶满宝石的定制版本，价格还会往上跳，拍卖或者私订渠道的价格浮动没有固定数字。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
后来又翻了二手平台和表商的报价，发现这里坑点特别多。有商家会把BINLI宾利直接简写宾利，标题不做区分，很多人点进去，看着封面豪车图，以为是宾利汽车的联名表，下单收到才发现是国产这个牌子，差价几十倍。还有些号称宾利定制孤品，没有正规联名背书，就是普通腕表贴标镶钻，报价喊得很高，没有稳定流通行情，能不能值那个价，完全看买家认不认。
表商跟我说，还有一个容易忽略的地方。联名款里面普通计时款和陀飞轮款价差巨大，普通钢款联名表几万就能拿到，带复杂功能、贵金属壳、限量编号的才会摸到几十万区间，而且停产老款的行情会随市场波动，今天看到的高价，过段时间说不定会变。
我自己没有入手任何一款，只是帮朋友比对信息，没有办法确认所有渠道的最高成交价，网上偶尔刷到的百万级宾利主题腕表，大多是独立制表师的私人定制，不属于官方量产联名，没有统一定价，很难作为参考。
现在再有人问，我第一句都会先问清楚，是BINLI宾利，还是宾利汽车联名百年灵的腕表，两个牌子，两条价格线，不能放一块对比。
那天离开表行的时候，朋友最后也没下手，他说本来预算就是几万，听完价格差异，打算再慢慢蹲二手靠谱货源。