五一长假的出行计划早已做好，去看看三峡。4月30日中午从家出发，司机驾车拉着我们一家三口向北京机场飞奔。
我不喜欢北京，太多的人，太多的车，太多的塞车，烦，真烦。去往机场的高速公路还算顺畅，两边的树木还算茂密，这给我一丝好印象。
至机场附近，车辆就排上了长龙，一点一点往前蹭，眼看要错过时间，二哥干脆中间下了车徒步跑向机场大厅去办登记手续，否则，这么磨蹭下去后果不堪设想。
从宜昌过来的飞机到底晚点了，害的我们晚点半个多小时才登上飞往宜昌的飞机，一路下来，能否赶在晚7点钟之前如期到达宜昌码头，都觉得很悬，因为我们已经托宜昌的朋友在旅行社预定了当日三峡三日游的票，游船是7点钟开船，而我们大约6点20才能下飞机。下了飞机，还有四十多分钟的公路要走，然后进入宜昌市区，赶到码头，跟在码头焦急等待我们的旅游团导游接上头，检票上船，找到预定好的房间，这时才能松一口气，消停消停。如果赶不上船，那可就麻烦了，预定的游三峡计划将全部被打乱，多扫兴啊。
算我们有福气有造化，当我们乘朋友的新车飞驰电掣般感到宜昌码头时，刚好7点钟，于是一切顺理成章，我们一家三口开始了愉快的三峡之旅。
龙兴、龙发、龙飞这三艘游轮大概是三姊妹，因为一路上她们总是形影不离。我们所在的游轮是龙兴号。游轮里的设施及卫生条件都还可以，服务比较成熟，这尤其体现在对全船游客组织与安排上，总之，很让人安心和舒心。
就餐的时候，由于餐厅小、人多，所以把客人分成几批来就餐，负责任的导游小姑娘每餐都会专程来告诉我们几时去就餐，或者提前替我们点好了饭菜。在这些导游们的周到安排下，尽管客人很多，但餐厅里很少出现混乱和扎推儿的现象。
船上的厨师大约是最最忙碌的，几百张嘴一日三餐都要在很集中的一段时间里得到满足，几百个饥肠辘辘肚子要在很集中的一段时间里得到填充，可真难为了游船上的厨师们。有意思的是鱼香肉丝，刀工、配料及口味与北方的全然不同，肉丝细小短精，甚至放了一点韭苔之类的配料，好像胡萝卜丝被省略掉了，口味也不似天津餐馆里那般酸甜中带咸辣油香，但吃起来很不错。
三峡的水位已经提高了，水的流速大大放缓，宛如人体大动脉中的血液流速凝滞放缓。低矮之处全被淹没，美丽的小山现在只露出一个山头，面目全非。供游人参观的三峡工程是一大块庞大无比、丑陋无比的水泥坨子，这一片的地面植被完全被水泥坨子破坏，大地裸露着干瘪苍黄的胸膛，好不惊人。这真是“人定胜天”的现代“奇迹”。
每一条河流都有自净的能力，但河流自净的能力，依赖于水的流速，流速越快，自净能力越强，流速越慢，自净能力越差。长江是中华民族的母亲河，长江两岸的人们，长久以来凭借着这条大河休养繁衍，生生不息。大河，就是大地上的大动脉，河水，就是血管中奔涌的血液。任何阻止血液奔涌的行为，都是愚不可及且后患无穷的。但愿后世的人们少一点“人定胜天”的猖狂，少一点短期利益驱动的欲念，少一点面子工程和形象工程，多一点对家园的敬畏，多一点对子孙后代的责任感。
何年何月，能够还三峡以本来面目？