当初候考的时候一直在琢磨，科目二考试一般考多久，网上说法乱七八糟，有人说十来分钟就能完事，也有人说在场地里耗了快一小时，心里没个准数，坐长椅上反复捏着身份证，耳朵一直盯着喇叭喊号的声音。候考大厅人很多，一批一批往外放，不是报了名字马上就能上车，前面还有人在车道里面跑，得等上一组考生全部考完离场，才会安排下一批进去。

叫到我的号，跟着引导员走到待考车道，还要排队等前面那台车开完全部项目。站在路边看着前面那个考生，倒车入库反复调整，卡在点位上耽误了不少时间，我站那等了快七八分钟，才轮到我坐上考试车。坐进车里之后，先要调座椅、调后视镜，系安全带，刷身份证进行身份核验，系统提示开始考试，这一段准备时间是不算进项目行驶计时里面的，当时还暗自庆幸，能多稳一稳心态。

正式起步之后，五个项目按顺序走，倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。我车速压的慢，每到项目入口都会稍微停顿观察，倒车入库的时候来回修正方向，不敢一把硬打，光是这一个项目，就花了差不多五六分钟。后面侧方停车也不敢提速，慢慢挪进去再出库，曲线和直角转弯倒是很快，一路平稳通过，坡道那里停稳之后起步，稍微有点溜车的苗头，赶紧稳住离合，也算顺利完成。整套项目跑完，从系统播报开始考试，到提示成绩合格，用时大概十四分钟。

考完之后不能直接离开，要把车开到指定的终点区域停好，拉手刹熄火，等待系统上传成绩，再去签字确认成绩单。这一步又花了几分钟，算上候考排队、上车准备、考完停车签字这一整套流程，从被叫号进场，到拿到成绩单走出考场，前前后后一共二十多分钟。

同车候考的一个女生就不一样，她操作失误挂科了，系统当场播报不合格，允许当场进行第二次补考。第二次补考不用重新排队进场，直接在原地重新开始，她那一次补考，项目行驶时间比第一次短不少，只是心态慌，很多点位看的仓促。两次机会都用完，不管过没过，都得把车开回终点，她前后在场地里面待的时间，比我还要久一点。

后来和驾校的教练闲聊，才知道每个人耗时差别很大。动作熟练、点位记的牢，全程不怎么停顿，十多分钟就能跑完所有项目。一旦在某个项目反复调整，或者中途出现失误启用补考，花费的时间就会拉长。而且这只是我个人的情况，考场的车流量、当天考生数量，都会拉长等候的时间，有的人碰上高峰期，光在候考大厅等待，就要等半个钟头以上。

之前还犯过一个误区，以为从进考场大门那一刻起，所有时间都算作考试时长，一直担心超时扣分，在候考的时候紧张的不行，不停看手表。后来才反应过来，系统的计时，只算正式开始考试之后，在项目区域行驶的那段时间，排队等候、上车准备还有考完停车签字，都不算在内，不会因为等的久就被判超时。

走出考场的时候，太阳晒在身上，手里捏着那张签好字的成绩单，脑子里只记得，真正开车完成项目的那段时间其实不长，难熬的，反而是排队等待的那一阵。