上次临时决定往西边走，在车上翻导航反复确认七台河到大庆多少公里，不同路线跳出来的数字差的还挺明显，当时一下子就懵了，本来预估的赶路时间直接不准了。出发前只粗略记了个大概数字，没留意路线选择对里程影响这么大，想着就近上高速走，结果绕了一小段，多跑出去不少路。
走常规高速那条线，导航上面显示的数字差不多四百七十多公里，但是那天中间绕去一个镇子接人，里程直接冲到五百出头。同一段起点终点，选国道混合的走法，里程数又会再往上加，只是路上红绿灯多，大车也密，跑起来更磨人。
同行的人说他之前跑过一次，导航给的是四百六十公里出头，那是挑了最短高速路径，没有绕任何支线。但导航算的是地图直线规划的路程，实际跑的时候，高速出入口微调、临时避让改道，都会多出几公里，很难卡死一个固定数字。这只是我的个人感受，不是标准答案。
那天开的时候，高速上有一段车流很密，时不时要降速，明明里程没多多少，耗费的时间比预想久很多。中途进服务区休整了两回，不敢硬撑着一直往前赶，东北这边部分路段服务区间隔拉的比较开，加油最好提前看余量，别等见底了再找站点。
手机里两个导航软件给出来的数值也对不上，一个偏保守，一个优先最短距离，来回切换看，越看越拿不准。后来索性不再纠结精确到个位数的公里数，只拿四百七十公里左右当个参考，重点看预计耗时，毕竟里程只是一方面，路况才更影响什么时候能到地方。
还有一点，起点终点选在哪差别也很大。如果是从七台河市区边缘出发，和从最东边的乡镇动身，开头就差十几公里；大庆这边也是，到萨尔图和到让胡路，末尾一段距离也不一样。很多人问这个距离的时候，默认是市区对市区，可真动身的时候，出发点往往不在市中心。
回来之后再回看行车记录，那天跑完，表显里程是四百九十二公里，包含了下高速进城区的那段路。这个数字只适合我那次的线路，换个人，换个出入口，结果肯定不一样。
现在再想起这趟路，记不太清路上的风景，只记得盯着里程数字来回对比的烦躁。出门前别只盯着一个公里数安排全部计划，多预留一点富余时间会稳妥很多。